1月，岳陽城陵磯港貨物進出港量358.5萬噸，同比增長27.8%;岳陽市外貿朋友圈拓展到182個國家和地區——
“開放岳陽”外貿迎來開門紅
華聲在線全媒體記者 徐典波
2月1日，湖南省城陵磯港口集團旗下城港公司各碼頭車來船往，裝卸作業熱火朝天。1月，該公司完成貨物進出港量358.5萬噸，同比增長27.8%。
作為湖南通江達海的橋頭堡，岳陽外貿“朋友圈”已拓展至182個國家和地區。1月，該市預計完成外貿進出口額超30億元，實現“開門紅”。
一批進口龍眼，見證開放廣度
“泰國龍眼，已到九江，兩天后到岳陽?！?月1日，岳陽市口岸辦綜合科科長周洪波高興地告訴記者。此次抵達的首批進境水果共計2000多件、27噸，貨值近30萬元，1月13日從泰國林查班港出發，在江蘇太倉港中轉后，順長江而上抵達城陵磯港。
2023年12月6日，岳陽城陵磯進境水果指定監管場地通過海關總署驗收獲批，這是繼長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場之后，湖南第三個進境水果指定監管場地，也是全省唯一水運進境水果指定監管場地。
湖南是水果消費和進口大省，以往大多從南沙、佛山等沿海沿邊口岸清關進口，物流成本高，中間環節多，利潤低。有了進境水果指定監管場地這塊金字招牌，岳陽可輻射湖北監利、荊州、武漢和江西九江等中部地區，年進口量有望突破20萬噸。
首批進口水果，見證岳陽擴大開放，不斷創造國際合作新機遇。
作為湖南唯一沿長江城市，岳陽積極擁抱長江“黃金水道”，城陵磯現代化港口集群體系基本建成，岳陽自貿片區、城陵磯綜保區、中國(岳陽)跨境電商綜試區、城陵磯啟運退稅港，進口汽車、肉類、糧食、木材、水果指定口岸的“三區一港五口岸”9個國家級開放平臺建成運營。
岳陽以城陵磯為“圓心”，開辟至深圳鹽田、廣州南沙中部鐵水聯運新通道，通過與華中、華南、華北、西北等地區的多港聯動，構建起鏈接陜甘寧新、云貴川和粵港澳等18個省區市40個港口，吸附30多家物流企業參與經營的“中部雙循環大通道”，拉近了湖南與世界的距離。
“朋友圈”不斷擴大，“開放岳陽”名頭越來越響亮。2023年，該市完成進出口總額693.1億元，總量居全省第二，增速居全省第四，連續6年上榜“中國外貿百強城市”。
一張報關單，見證開放速度
冬雨綿綿，岳陽城陵磯綜保區通關卡口車流不息。一臺臺區外采購的料件車輛入區，很快完成申報審核報關單入庫。
“岳陽對標國際標準，為企業提供高效服務?！痹撓到y運維人員易磊稱，卡口新系統將申報模塊由3個合并為1個，只需報出報關單，貨物進出卡口申報時間由原來的30至80分鐘縮短至5分鐘。
幾年來，易磊經手成千上萬報關單，見證開放領跑的“岳陽速度”。
岳陽海關提供的報關單顯示，記載有鐵水聯運、中歐班列等多種物流形態，不僅覆蓋全國，還通達182個國家和地區。
新年伊始，商務部發布自貿試驗區第五批“最佳實踐案例”，其中，湖南自貿區岳陽片區“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格審價機制創新”入選，成為我省首批在全國推廣的案例之一。
開放領跑，岳陽將“試驗田”種成“示范田”。
岳陽片區聚焦港口發展，推進集成性、差異化制度創新，將港口優勢化作發展勝勢，服務內陸臨港經濟示范區建設。近3年來，先后推出42項“首提首創首批”制度創新成果，為市場經營主體降本增效過億元。
目前，岳陽開通至舟山港直達航線，至香港直航實現常態化運營，城陵磯港“上?！狸枴貞c”進口集裝箱貨物轉運監管新模式落地，岳陽依托城陵磯松陽湖鐵路專用線新港站開行“一帶一路”共建國家進口糧食回程專列;多式聯運物流園一期全面運營，二期完成建設。
借船出海，城陵磯港完善“通道+平臺+網絡”全方位物流服務模式，“母港”優勢不斷凸顯，全力融入“一帶一路”和長江經濟帶，集裝箱年吞吐量由2009年不到4萬標箱，飆升至2023年120.16萬標箱，且連年保持高增長。
一個中非工貿產業園，見證開放深度
記者深入城陵磯新港區采訪，新風撲面。
岳陽觀盛投資發展有限公司與合作方一起，在科特迪瓦投資建成年產20萬噸全球單體產能最大的天然橡膠加工廠，預計年產值約12.8億美元。
目前，該公司在國內同步配套深加工廠，形成以海外加工倉儲、國內加工集散，輔以供應鏈金融、物流報關等配套服務的對外經貿合作新模式，3年內對非貿易有望突破100億元。
2021年9月，第二屆中非經貿博覽會上，中非經貿深度合作先行區落戶岳陽。在對非貿易過程中，大多數國家面臨外匯儲備不足、倉儲物流落后、投融資方式單一等瓶頸，僅做貿易的可持續性后勁不足。
為突破瓶頸，該市依托岳陽觀盛投資發展有限公司，在長江邊投資建設岳陽中非工貿產業園，致力打造中非經貿深度合作先行區的“岳陽樣板”，爭取中非民間商會、非洲廣東總商會優質會員單位和深耕非洲市場的龍頭企業落戶岳陽。
抱團出海，岳陽整合區內對非貿易和加工企業，采取供應鏈企業、貿易型企業以及對外工程承包企業模式，打通資金、產品、物流、信息等在非洲與國內市場間的“雙循環”，形成“海外初加工+海外倉+國內精加工+全球貿易”產貿一體化格局。
不到3年時間，岳陽觀盛投資發展有限公司在中非友誼的“藍?！崩锍孙L破浪，對非貿易額從2021年實現“零的突破”，到2023年完成超5億元，同比增長230%。
立足湖湘，融通世界。
岳陽推動貿易鏈向產業鏈轉變，已累計投資近30億元，建成進口木材分撥加工飛地產業園、進口農產品儲運分撥加工產業園、平行進口汽車檢測改裝中心等特色園區，吸引20余家糧食、汽車、木材等貿易商和加工企業落地。
伴隨著從原材料、加工、生產到銷售全產業鏈的貫通，岳陽貿易由生產型向服務型轉變，外貿延伸到歐亞大陸、東盟各國，逐步形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。
岳陽海關發布的數據顯示，2023年，岳陽對“一帶一路”共建國家進出口360.3億元，增長8.3%;對東盟進出口226.1億元，增長48.9%。
